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[新聞] 政院:國艦國造、國輪國造不同 由各部會

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政院:國艦國造、國輪國造不同 由各部會評估

2024/04/21

〔記者鍾麗華、鄭琪芳、吳柏軒/台北報導〕台船希望「國輪國造」獲得支持,盼行政院
提供長期低利融資等政策支持。據了解,行政院上月就此召開跨部會的會議,但官員強調
,國艦國造給予優惠的措施理所當然,但國輪國造情況不同,會議並未做出具體結論,對
於台船的建議,已請相關部會帶回研議。

國發會:台船應提升營運效率、改革內部
政院官員指出,台船虧損嚴重,雖然在承接國艦國造政策訂單後,營運狀況有好轉,但財
務缺口仍大,事實上,國發基金已投入台船二十億元。官員解釋,台船去年打造離岸風電
全迴旋大型浮吊船「環海翡翠輪」,造價過高,且是僅一、兩艘的原型艦,若沒有量產、
沒有其他訂單,成本就無法下降,國發會主張,台船營運效率應提升,內部問題不改,虧
損會越來越擴大;國艦國造當然會繼續給予租稅優惠、政策支持,不過,若擴及一般民間
訂單,就還要再討論。

交通部:提供土地、設施租賃優惠
交通部航政司長韓振華表示,經洽台灣港務公司,目前港務公司與台船公司等在基隆港和
高雄港,已訂定港區土地及相關設施租賃契約並履約中;未來經濟部若制訂造船產業發展
相關推動計畫,港務公司將配合政府政策提供必要協助。

至於台船希望政府成立商船發展基金,因造船業務屬於經濟部,海運部分則因國內商船已
名列世界前十排名,包含長榮海運全球第七、陽明海運全球第九,因此相關基金目前尚未
定案由哪部會成立。

財金部會:低利率融資優惠 政府編列預算補貼
財金官員指出,台船是經濟部投資的公股事業,考量風險性等問題,公股銀行對公股事業
提供融資,「通常利率都會有所考慮」,即利率通常都會比較優惠;但如果要更低的利率
,就要由政府編列預算補貼,不可能全部由行庫承受。

至於租稅減免,官員說,現行產創條例第十條之一,已提供智慧機械等投資抵減,台船應
該可以適用相關規定。

https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1641923

心得/評論:

有預算補貼、低利率融資優惠
土地、設施租賃優惠
應該算是很優惠了
自己也要提升經營效率
還要拿民間訂單給你!?

台船利多?!

網友怎麼說:

  • 「華豐、正新:國輪國造怎了」
  • 「政府開始設定高關稅, 讚讚讚.」
  • 「台船資深工程師都走光了還利多?」
  • 「國輪是輪胎嗎? 正新 建大買起來」
  • 「其實都有要求要有掛中華民國國籍的船。只是造的主」

本文章轉載自ptt stock 版

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