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裕佳汽車改名「電馳利」藏玄機合作吉利？裕隆集團說話了
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https://news.tvbs.com.tw/cars/2421318
發布時間：
發佈時間：2024/03/12 08:11
最後更新時間：2024/03/12 08:11
記者署名：
編輯 黃潔文 / 責任編輯 編輯組 報導
原文內容：
裕隆集團旗下「裕佳汽車」近期更名為「電馳利汽車」，可能正在籌備引進新品牌！負
責人為裕隆汽車副總經理李建輝。新公司名稱可理解將以銷售電動車為主，其中「利字
」就有業界傳聞指出，可能與大陸吉利有關。
裕佳汽車創立於1999年，原為裕隆汽車與Nissan Diesel合資公司，主要負責UD柴油卡車
及東風商用車，於2019年結束業務。此次更名為電馳利汽車，或許預示著將專注於新能
源電動車市場。
裕隆集團旗下中華導入的MG品牌在台表現亮眼，而此次裕佳汽車更名為電馳利汽車，似
乎為引進新品牌做準備。儘管裕隆集團最近否認將代理大陸奇瑞品牌，但奇瑞官方臉書
動作頻頻，表示今年將有三款新品牌導入台灣。值得注意的是，裕隆與吉利早在2009年
就有過合作，當時的Tobe酷比汽車來自大陸吉利的熊貓車系。
裕佳汽車更名為電馳利汽車後，可能正在為導入新品牌鋪路。從品牌命名邏輯來看，新
品牌可能主打的是符合市場趨勢的新能源電動車。此外，吉利集團資源雄厚，除了有多
款新能源電動汽車外，Volvo、Smart、Zeekr等品牌也與吉利有關。
對此，裕隆集團也正式回應，集團以多元化價值鏈開放平台及移動服務生態系為發展策
略，電馳利是裕隆集團為支持旗下各品牌新能源產品陸續上市，做為集團新能源車生態
系的一環，初步規劃在新能源車的營銷售服、水平服務方面提供功能，現階段暫並無代
理銷售業務，如果有與任何新汽車品牌合作，將依法做公告。
心得/評論：
先改名放著
裕隆N7賣不好的話，以後就改賣中國電動車好了。
吉利電車在中國評價好嗎？
別在像熊貓引進後問題一堆又變孤兒
網友怎麼說：
- 「BYD爛歸爛 但是趕緊來台灣戳破更爛的吧 拜託」
- 「準備ALL IN 2201」
- 「關稅保護幾十年 進步成這樣 佩服」
- 「趕快倒一倒讓進口車便宜一點好嗎」
- 「玩成這樣不如取消關稅保護….太扯了 吃人夠夠」
- 「可以把進口車關稅調掉了吧」
- 「關稅取消吧 讓一些不適者汰除」
- 「早就該取消關稅了 不然台灣這種慘狀」
- 「笑死，車做不贏直接加入就對了XDDD」
- 「扶不起的阿斗…..」
- 「幹你娘老擊敗裕隆關稅保護幾十年最後只能引進中國車」
- 「引中國間諜車入侵的賊團好棒棒」
- 「關稅保護垃圾車商這麼久了 結果代理中國車進來 笑死」
- 「搞清楚，現在大家繳稅，是養和泰，和泰超肥」
- 「中國車會造成國安危機吧？一個按鍵遠端…？」
- 「拔配備不是投優達內行嗎」
- 「一堆在悲憤什麼 其他國家的電動車不是打不過中國」
- 「關稅保護下是和泰賺最多耶」
- 「和泰車股本55.7億2023 eps 42元起跳…」
- 「做不贏就代理，還有國家補助」
- 「X泰才是關稅保護的最大獲利者不是嗎？」
- 「補助一堆最後引進中國車的用意是？」
- 「保護了幾十年結果跑去代理中國車」
- 「高額關稅養出進口商OK」
- 「全民扶植已久的汽車企業，孵出個裕隆城」
- 「應該叫「巴爹利」比較接地氣。」
- 「有本事去申請補助研發車子啊….」
- 「子公司進口電車 母公司領補助？雙贏…裕隆賺爛了」
- 「說不定讓裕隆申請補助，是政府要做業績？」
- 「看看和泰600多的股價 肥到流油了好嗎」
本文章轉載自ptt stock 版
