原文標題：Rivian 破產危機，馬斯克建議：住在工廠裡否則等死
原文連結：
https://technews.tw/2024/02/23/musk-suggest-rivian-exec-live-in-factory/
發布時間：
2024 年 02 月 23 日
記者署名：
作者 Chen Kobe
原文內容：
美國電動車新創 Rivian 雖然獲車主高評價，卻持續陷入產能困境，交車數不足，也讓他
們陷入財務危機，身為過來人的特斯拉執行長馬斯克個人建議是：住在工廠裡。
同為美國電動車新創開拓者，特斯拉已熬過 Model 3 那時的「產能地獄」，並創造高額
利潤，但 Rivian 仍在艱苦奮鬥。最新財報顯示，截至 2023 年第四季，Rivian 生產越
多車，就賠越多錢，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）分享貼文指出，Rivian 現金只夠
生存六季。
換言之，如果 Rivian 沒能有大改變，18 個月後公司就要破產了。
「他們必須大幅降低成本，同時管理層必須住在工廠裡。」馬斯克說，否則他們就死定了
。
先說明雖然馬斯克是狂人，時常嘲諷其他公司和車廠，但對 Rivian 還是很尊重且正面看
待，雖然他說話不好聽，不過還是相信 Rivian 能撐過艱困期。
許多人在電動車還沒普及時，都認為電動車相比燃油車更容易生產，然而事實證明，電動
車生產複雜度不亞於燃油車，生產成本更難以掌控，除了中國車廠，全世界唯一能生產電
動車獲利的車廠屈指可數，特斯拉就是 Rivian 最好範本。
馬斯克並非隨便說說，他不僅長時間住在特斯拉加州 Fremont 工廠，有段時間也住在
Giga Nevada，更誇張的是，他還常直接睡在工廠地上，當然他並不是累到爬不上床，或
沒錢到這個程度，一切都是管理手段。
「我不想讓員工拚命奮鬥時，想到老闆正在某處爽爽度日。」馬斯克說，他只需要過一條
街就能回到飯店，但他刻意處在比任何員工都悲慘的狀態。「無論何時，當員工痛苦，我
都想要比他們更痛苦。」
從結果論看，馬斯克的苦肉計確實奏效，2018~2020 年，特斯拉全體將士用命，熬過產能
地獄，每年都讓產能增加近 50%，也讓股價一飛沖天，員工樂得享受配股分紅。
Rivian 正在完成馬斯克部分建議，宣布大幅裁員，節省支出，希望降低成本，但要不要
住工廠，就不得而知了。有人看過老闆過得比自己更苦的嗎（儘管只是一小段時間）？
心得/評論：
Rivian股價從128到現在只剩下10元了
電動車在美國生產成本高到爆炸
產能還低，完全不適合生產
不過要美國人住在工廠救公司
我看還是倒閉比較快
網友怎麼說：
- 「亞馬遜現在忙AI大概也懶得理電車了吧?」
- 「都在ai了誰還理過氣車」
- 「看成 Vivian破產危機」
- 「今年應該會有一波沒競爭力的電動車破產潮，比亞迪」
- 「跟不上市場腳步，被淘汰掉也沒辦法」
- 「電車成本高又貴，對買方來說也不友善，維護貴維修」
- 「還沒修正完勒 股價會繼續爆死」
- 「電車除了電池以外成本都很低，油車光周邊零部件就多」
- 「Fisker rivian lucid都…」
- 「中國生產成本低都殺的血流成河了,更別說外國」
- 「這麼辛苦弄出來還要面對比亞迪 我看收一收算了」
- 「因為Rivian倒了就沒人跟Cybertruck競爭？」
- 「給鴻海組裝 應該能再撐一下」
- 「Lordstown破產 Rivian跟鴻海應該有望」
- 「看看中國的電動車…這些破爛根本就一文不值」
- 「Model y 2023最暢銷車型 擁油老人還沒醒嗎？」
- 「特斯拉毛利率屌打其他車廠是多久沒update資訊了..」
- 「差不多價格 rivian r1t只給129度電 gm silverado」
- 「樓上上r1t 135 kwh有314mi 149kwh有401mi siverado」
- 「電仔先簽切結書永不買油車吧，都沒核能拿什麼充電？」
- 「馬斯克真的時間管理大師 這樣搞還能一堆女友」
- 「特斯拉投入自駕的研發，也持續繼續擴產線，所以毛」
- 「最暢銷又怎樣？6-10年後二手價比油車還哭」
本文章轉載自ptt stock 版
